Открытое письмо президенту Российской Федерации В. В. Путину.
Здравствуйте, Владимир Владимирович! Владимир Владимирович, наверно вам не часто приходилось в жизни ездить на автомобиле по лестнице? У меня к Вам огромная просьба, пожалуйста, приезжайте в гости в газовую столицу России, в г.Новый Уренгой. И обязательно, на автомобиле! Хотя бы последние 200 км., от п. Пурпе, по трассе Сургут-Салехард. Я уверен, такие впечатления Вы запомните надолго!
Конечно, в России немало плохих дорог, а есть и просто «направления». И когда это в Читинской области, или где нибудь на Чукотке, это понятно. Но в ЯНАО…? Где Супер губернатор, чемпион рейтингов…? Опять же, возможно губернатор ЯНАО и не отвечает за федеральные дороги? Я, честно говоря, не знаю. Но, как то влиять на тех людей? Тех, что должны отвечать за эти дороги? Тех, кто вместо того, что бы «держать в руке гаечный ключ и «затягивать гайки», «держат в руке «болт» и «забивают»…(я поймал себя на мысли, что переводчик Гугл не справится с переводом последней фразы, но Вы, я уверен, поймете о чем я?)
Но я вернусь непосредственно к дороге. Знаете, как ответственные за дорогу лица заботятся о водителях? Они понавтыкали знаков «Неровная дорога» через каждый километр! Хотя, можно было поставить один, в начале. Добавить под знак табличку «200 км» и все! А еще, как издевательство выглядит установленный знак «ограничение скорости 70 км/ч»…. Это там, где быстрее 50 км/ч невозможно ехать!
А ремонт дороги? Это отдельная «песня»! Они закрывают одну полосу и ставят светофор и кучу вагончиков на обочине! Причем протяженность ряда и количество вагончиков, намного превышают длину ремонтируемого участка и количество рабочих участвующих непосредственно. Светофор – это единственное, что радует в этом процессе под названием «ремонт дороги в ЯНАО!
Вообще, ездить по ней не каждый сможет. Например, пожилые люди совершенно точно, не выдержат и десятка километров! Тех, кто ездит по этой дороге, можно поделить на несколько типов:
Один тип: Это очень терпеливые и, наверное, экономные люди. Они будут беречь свой авто и смогут двигаться со скоростью 30 км/ч несколько часов подряд. Это самая малочисленная категория;
Другой тип: Это обычные автомобилисты . Их большинство. Они надеются на всем известный «авось» и едут со скоростью 80-90 км/ч. Я отношу себя к этой категории…Знаете, я не большой знаток мата, но в «процессе движения», я начинаю не только вспоминать все те выражения, что я когда то слышал, но и выдумывать новые! Да, да! Становишься автором! Вообще, мне кажется, что мат появился тогда, когда выдумали колесные повозки, но забыли выдумать дороги!
Есть еще одна категория…Это чиновники и начальники среднего уровня. Им приходится перемещаться по этой дороге, но для них придумали такой особый вид транспорта, как «казенный «Лэнд Круизер». Эти едут нормально, т.е. 130-140 км/ч. И это понятно…Их не заботит ремонт «ходовой» и другие «прочие мелочи».
А еще, как это не парадоксально, но у дороги есть и плюсы! Первый плюс – на этой дороге никогда не заснешь за рулем! Это исключено! Второй плюс - … Представьте, этот «Слалом между ямами по лестнице», иногда затягивает! Появляется какой-то нездоровый азарт! Несешься такой, между ямами…скорость 90…напряженный взгляд…руки вцепившиеся в руль мертвой хваткой…Это, как «русская рулетка» между тобой и ямами…
В общем, приезжайте, Владимир Владимирович! А если вы решите приехать, и перед этим найдете еще свободный денек, что бы заехать в гости к Комаровой в Ханты, и потом двинетесь из Югры, то я гарантирую, вы испытаете настоящий шок! От контраста.
С уважением, гражданин и патриот Курбаналиев Сергей.